Dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku dài hơn 143 km, 4 làn xe, tổng vốn 37.650 tỷ đồng, được tỉnh Bình Định và Gia Lai đề xuất đầu tư bằng ngân sách.
UBND hai địa phương vừa kiến nghị Chính phủ xem xét phương án đầu tư cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. Tuyến đường qua Bình Định dài 57 km, qua Gia Lai 85 km, bề rộng 24,75 m, có điểm đầu tại nút giao quốc lộ 19B – đường tỉnh 639 thuộc thị trấn Cát Tiến, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định; điểm cuối tại nút giao đường Hồ Chí Minh, thuộc TP Pleiku, tỉnh Gia Lai.
Thời gian chuẩn bị dự án từ nay đến năm 2025, hoàn thành xây dựng trước năm 2030. Lãnh đạo hai tỉnh đề xuất giao Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án, các địa phương giải phóng mặt bằng.
Đầu năm 2023, Thủ tướng giao UBND tỉnh Gia Lai chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu phương án xây dựng cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, trong đó ưu tiên phương án đầu tư theo phương thức PPP.
Qua tính toán, theo Luật PPP, với kịch bản mức vốn hỗ trợ của nhà nước tối đa 50% tổng mức đầu tư theo quy định, dự án không đảm bảo hiệu quả tài chính. Trường hợp để dự án đạt hiệu quả tài chính và thời gian thu hồi vốn với các kịch bản khoảng 25 năm, 18 năm và 10 năm, mức vốn của nhà nước cần tham gia hỗ trợ chiếm tỷ lệ từ 76% đến 88% tổng mức đầu tư.
Hiện nay, để kết nối Bình Định với Gia Lai chỉ thông qua quốc lộ 19 dài 243 km. Đây là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với vùng duyên hải miền Trung, lượng xe đi lại lớn, song mặt đường chật hẹp, xuống cấp.
Ảnh: QL19B – minh họa
Theo Vnepreess
